轴载荷移动可能会影响demand
上周二，GOI决定在新的和现有卡车上增加20-25％的重型车辆的最大轴大部。对此决定提供的理由是：（i）当定义负载限制时，目前的道路条件与1983年相比有很大改善; （ii）这将降低物流成本〜2％和（iii）由于超载而发生的腐败。政府现在打算严格执行过载限制。
虽然国家高速公路具有体重桥桥，但大多数州高速公路没有这样的系统。除非国家政府提出额外的努力，否则州道上的持续存在风险。在相同的时间区域，重载受限制将能够携带20-25％的负载。这可能会显着增加MHCV行业的风险。我们将密切关注地面实施以评估对需求的影响。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
CLSA的印度人表示，股市仍未在2019年修理2019年非修改政府的风险
2021-10-01 -
风险奖励有利于当前价格，'HOLD'HCL
2021-09-30 -
在G7，美元回收帽之前的金色边缘
2021-09-30 -
油和气：政府控制的前景areslim
2021-09-22 -
超越股票？这些NCD可能提供高达10％的收益与奖金
2021-09-21 -
钱在5年内增加了两倍！2018财年21卢比股息;购买此大型超级OMC分享以赚取40％
2021-09-20 -
股市：低波动性的好处
2021-09-13 -
在担心Brexittransition延迟时，Sterling Slips
2021-09-12 -
抑制NPA的适当风险定价键：RBI Deputygovernor.
2021-08-31 -
2长期供应选项，较少的风险克服
2021-08-30 -
Indraprastha汽油额定购买由于塞萨斯
2021-08-26 -
“买入”exide industriesstock的评级
2021-08-15 -
FPIS从股票中拿出5,500卢比的CR
2021-08-11 -
Petronet LNG股票额定购买;这是Jefferies期望EPS Todo
2021-08-10 -
Dish TV India股票评估由Motilal Oswal购买;这是为什么
2021-08-09
2021-10-01
市场
