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Maruti(MSIL)眼睛〜12.7%在亚洲(不包括日本)的乘用车(PV)上的CY20-25的乘客车辆(PV)。Suzuki Motor Corporation已在未来五年内分享其中期管理计划(4月21日至Mar'26)。它更加强调质量,因为迄今为止转变和软件开发的转变。
它将优先考虑三个问题:二氧化碳排放使用,二氧化碳排放生产,质量保证。关键亮点是:铃木在估计的CY25时间表中重新设计了电动汽车(EVS)。这似乎略微晚于MSIL的竞争对手的大多数竞争对手,但如果电动汽车的Inflexion点回到结尾可能不会迟到。它专注于在印度维持其市场份额超过50%。
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